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「CBS Mornings」より
国際物流速報
4月15日
■OOCL 第1四半期は売上高9%減少 コンテナ輸送量は増加するも運賃下落で相殺される
■アライアンスによる接続性見直しで香港の競争力がまた低下 中国南部の港湾が勝ち組?
■米国3月 宅配便と倉庫業は減少するもトラック輸送の雇用増 貨物市場リバランス示唆
■韓国 40億㌦投じ2030年までにコンテナ船隊能力200万Teuに倍増させることを目指す
■シアトル/タコマ港 パフォーマンス向上にむけ1100万㌦インセンティブプログラム開始
4月8日
■橋が崩落した米東岸ボルチモア港、4月末までの限定的な港湾再開に向けて準備中
■マースク 船舶の通航制限が緩和されたことでOC1サービスでパナマ運河通行を再開へ
■アジアの航空貨物ブロックスペース、2024年分は完売 eコマース需要が輸出能力満たす
■米郵政公社(USPS) FedExとの長期にわたる関係に終止符 UPSを主要プロバイダ指名
■紅海での脅威が続いているためTHEアライアンスはアジア-米東岸航路の再開を延期
4月1日
■東海岸の港がボルチモアから迂回するコンテナ船に対応でゲートオープン時間を拡大
■EUが船社に対する競争法適用除外を廃止したことでコンテナ船市場は競争激化=コスコ
■マースクのインテグレーター戦略に向け、独DBシェンカーへの関心と高まる監視の目
■MSCの子会社、仏フォワーダー「クラスカン」の株式を取得しを買収することで合意
■ボルチモアの4つのRO/ROターミナルの1つは橋の海側に位置しており貨物受入を継続
3月23日
■米下院、中国の海運業に新たな規制を設ける改正海事法「OSRA 2.0」を可決
■「トリコロール」戦略の下、LTL輸送の米フェデックス・フレイトがよりグローバルに
■DBシェンカー 2023年営業利益11億€ 今もなおドイツ鉄道にとって収益性高い事業部門
■マースク 中断していた中国と米東岸/メキシコ湾岸結ぶオールウォーターサービス再開
■米ウーバーフレイト 利用率に重点置いたドロップ・アンド・フック・プログラムを拡大
◇過去のニュース◇
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