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「What's Going on With Shipping?」より

国際物流速報

4月27日
■K+N 1Q純利益前年比12%減3億1600万㌦戦争の影響相殺のため新たな市場開拓
■コンテナ船業界はイランとの紛争の長期化による需要減少、ブランクセーリングに直面
■アントワープブルージュ港 4Qは340万TEU ロッテルダム港を上回ったが前年比2.6%減
■陸上インフラは、コンテナ海運における次の大きなボトルネックである
■ジェミニ、中東へのシャトルサービスを5月にさらに2ループ運休へ（戦争の影響で）
4月20日
■MSC、アジア-米東岸（USEC）ネットワークを刷新。中国発直行便の信頼性を向上
■プレミアアライアンス戦争の影響受けた貨物輸送先にUAEのホル・ファッカン港選定
■米国のインターモーダル貨物取扱量増加の追い風が強まっている：アナリスト
■ジェット燃料価格高騰が運営コストを圧迫しキャセイパシフィック航空が運航便を削減
■ハパックロイドのZIM買収がコンテナ海運業界でさらなる合併ブーム巻き起こす可能性
4月13日
■エルニーニョの予測により、パナマ運河沿いでの水位低下リスクが示唆されている
■米イラン間の停戦が中東への航空貨物輸送の回復につながる可能性は低い=アナリスト
■戦争による供給逼迫が、2026年の米国のレジン（合成樹脂）輸出を押し上げる可能性
■エバーグリーン(台湾)韓国の造船所で建造される2万4000TEU型コンテナ船6隻を発注
■OOCL 主要な航路の需要減退と運賃軟化を背景に1Q売上高が前年同期比7.6%減に

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