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「税関チャンネル」より
国際物流速報
3月4日
■英ウインカントン 米GXOからの7億6200万ポンド買収提案を承認 CEVA入札を取下げ
■K+N(スイス) 2023年業績は4Qの市況回復に支えられ最終利益16億5,000万㌦を達成
■CMA CGM 48億ユーロでボロレ・ロジスティクス買収完了 世界5位のフォワーダーに
■紅海から迂回の影響で外航船社の定時運航率が51.6%に低下 2022年9月以降で最低に
■ハンブルク港、欧州のライバル港に追随 2023年コンテナ取扱量 6.9%減770万TEU
2月26日
■米J.B.ハントがウォルマートと複数年契約 所有コンテナを取得し複合一貫輸送を提供
■EU議会、EUの港湾における貨物の一時保管期間を大幅に短縮するという提案を否決
■アジア船主 排出量を償却することによる今年のEU ETSコストは5億ユーロ=アナリスト
■バイデン政権 200億㌦投じ中国製クレーンからアメリカ製に戻す計画 サイバー攻撃懸念
■ロッテルダムとハンブルグのコンテナ取扱量が昨年大幅減少、景気低迷が需要に打撃
2月19日
■世界のグリーン燃料価格は欧州とETSと"共存"しなければならない=世界海運評議会
■ONE、ワンハイと提携し東南アジアの港をカバーする新たな太平洋西岸サービス開始へ
■HMM、第4四半期の営業利益をわずか3200万㌦と発表。需給不均衡の中、損失を回避
■米西岸港湾使用者団体のPMA、マッケナ会長兼CEOの後任にヘネシーCOOを抜擢
■マースク インドの荷主を対象に予約&見積が出来るオンライン航空貨物輸送ツール発表
2月12日
■米小売業者、スエズ運河迂回にもかかわらず2024年上半期の輸入増加予測を上方修正
■旧正月を前に中国発北米向けの航空貨物運賃が前週比14%、ヨーロッパ向けは8%上昇
■マースクのCEO、我々がDBシェンカーの買収を検討しないことは無責任であると発言
■メキシコの税関システム障害で輸出入の処理に不具合が発生、米国との越境貿易に支障
■新造船竣工が海上輸送の混乱緩和に貢献するもさらなる危機が発生した場合は船腹不足
◇過去のニュース◇
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