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国際物流速報
11月30日
■中国発北欧行きコンテナスポット運賃が前週比447㌦増27%上昇 年間契約の水準押上げ
■CMA CGM 米小売業者の強い要望に応え寧波と塩田からLA港向けの保証付き商品開始
■米FMC 3大海運アライアンスに対する監視強化 四半期毎→月毎のデータ提出義務付け
■コンテナ船社の3Qは10年ぶり高収益 空バン不足などサービス水準の低下と全く対照的
■欧州委8千億ユーロ投じ洋上風力発電容量を2050年迄に現在の12GW→25倍300GWに
11月23日
■米FMC LA-LB港NY-NY港で混雑の原因となっている外航船の運航上の問題や慣行を調査
■仏CMA CGMの3Qは旺盛な需要が収益性押し上げ。売上高前年比6.1%増 純利益は5倍
■船社ら天津港揚げリーファー貨物に混雑サーチャージ課徴 冷凍食品の税関検査厳格化で
■Drewry コロナとGRIへの当局の警告など理由に来年の太平洋東航SC運賃予想を引下げ
■空バン不足、航空/海上運賃の高騰で需要が高まっている中国-欧州鉄道サービスにも影響
11月16日
■中国出し北欧州・地中海揚げコンテナスポット運賃が2014年2月以来の水準まで急上昇
■ザ・アライアンスのハパクロイドとHMMは厳格なコスト管理と低い燃料費で3Qも好業績
■空バン不足が更に悪化したため船社らエクイップメントインバランスサーチャージ導入
■シンガポール船社PIL 債権者がリストラ計画を拒否した場合、破綻する可能性を通告。
■全米小売業協会(NRF)来年が始まると米国の輸入需要が軟化すると予想 成長再開は2月
11月9日
■インド港湾コンテナ取扱量が予想以上回復 10月は157万TEU 前月比9%増 前年比9%増
■中国-北欧航路の平均スポット海上運賃が今週ほぼ10%上昇し2015年1月以来の水準に。
■LA-LB港 混雑悪化でトラック業者が船社に一時的なディテンション/デマレージ中断迫る
■空コンテナ不足 特に厦門、寧波、上海で一層深刻に。プレミアムサービスに対応できず
■CMA CGM LA-LB港の混雑で350㌦のインターモーダルサーチャージの適用範囲を拡大
◇過去のニュース◇
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