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国際物流速報
10月21日
■アジア発東航スポット運賃 5週連続前週比減から僅かに持ち直し 西岸+4.2東岸+1.7%
■チッタゴン港湾公社:混雑緩和策で自動コンベアシステム導入を検討 15%効率アップ
■NY港のターミナルGCTがIBMとマースク主導のプラットホーム"トレードレンズ"に参画
■スイス船社MSCもCMA-CGM パパックロイドに続き環境に配慮 北極海航路を使用せず
■COSCOバングラデシュ代理店 剥奪された通関ライセンスを回復 少なくとも今後3カ月
10月14日
■米中貿易協議 第1段階で実質的な合意を達成。関税を30%に引き上げる措置を見送り
■インド海運省 船社サーチャージ透明化に向けフォワーダー介さず船社に支払う手順検討
■米フレックスポートがコンテナ視覚化ソフトウェアのクラックス・システムズ買収
■米中関税戦争の影響で世界の航空貨物輸送量が10カ月連続前年割れ。8月はほぼ4%減
■7日 印ナバシェバ港 トラック組合らの2日間の抗議行動が収束。滞貨解消にはなお時間
10月7日
■印ナバシェバ港 トラック組合らが道路インフラ改善求め3日から"非協力行動"貨物が停滞
■マースク インテグレータ化に拍車 鉄道でインド内陸部までドアトゥドアサービス提供
■世界のエアカーゴの運賃が過去4年間で最低の水準に。貨物需要の減少傾向が継続。
■COSCO船入港禁止か。チッタゴン税関がコスコシッピング現地代理店の通関免許を剥奪
■アジア発米国向けNVOCC 上位5社の市場占有率が5年前と比べ減少。 中小が伸びる
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