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国際物流速報
3月18日
■MSC マースクの撤退で取扱量が落ち込んだジオイアタウロ港CTの完全子会社化目指す
■太平洋東航のコンテナスポット運賃が7週連続下落、荷動き減退受け更なる減船実施も
■仏CMA CGM 印ムンドラ港から鉄道による内陸向けインターモーダルサービスを拡充
■港湾自動化に反対するILA(東岸港湾労組)ハロルド・ダゲット委員長3期目続投を目指す
■一帯一路に参画見通しのイタリア、トリエステを南欧州から中国へのゲートウェイに?
3月11日
■TPM2019:ハパックロイド ロルフCEO 低硫黄規制に適合するには約100/Teu追加
■TPM2019:APモラーマースクのスコウCEOがインテグレータ化に向けた取組み示す
■サントス港(ブラジル)のオペレータがストライキに備え空バンを並べバリケード築く
■米NY-NJ港 トラックによる混雑の削減に向けコンテナバージによる横持ちルートを検討
■TPM2019 デマレージ/ディテンション削減には船社との明確なSC締結,C/Tとの直接交渉
3月4日
■東航スポット運賃 船社ら減船を実施するも下落に歯止めかからず 前年比では2桁増維持
■米LA/LB港における混雑が収束に向かい稼働率が向上。3月中旬には平常化する観測
■米司法省が約2年前に開始したコンテナ船社へのカルテル調査が告発や罰金なしに終了
■独ハパックロイド2018年決算 コンテナ輸送量前年比21%増となり運賃安を相殺し増益
■米UPS:B747-800Fを投入し香港と欧州のハブ独ケルン間のエア輸送能力を19%増強
2月25日
■米フレックスポート ソフトバンク系から10億膨潅 デジタルフォワーダーどう差別化?
■迫る低硫黄燃料ルール、バンカーコストの上昇でコンテナ船社の今後の収益に重い影
■DPワールドが英P&Oフェリーを4億2100万砲杷禺、欧州域内における港湾事業を強化
■インド:ネルー港(ナバシェバ)浚渫事業完了より大きなコンテナ船の寄港が可能に
■チェンナイ近郊エンノールのC/T(AECT)マースク船の寄港でスループット着実に増加
◇過去のニュース◇
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