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国際物流速報
10月15日
■CEVAロジがDSVからの買収提案を拒否、その後CMA CGMが株式保有比率を引上げ
■エアバス:欧州から米モービル最終組立工場への輸送をLO-LO船からRO-RO船に変更
■エアバスのスタートアップがRoRo船に巨大な凧を搭載したSeaWing開発 CO2削減寄与
■チッタゴンでトラック業者が3日間ストを決行した影響で輸出コンテナ約5000個が遅延
■大型ハリケーン「マイケル」が米南東部を直撃。物流に甚大な影響。貿易業者に大打撃
10月8日
■PSAが運営するインドJNPT港のコンテナターミナル(BMCT)9月取扱量前月比58%に
■バンクーバー港 鉄道施設での滞留時間が5日超となり接続遅延 冬を前に荷主ら懸念
■米XPOロジスティクス 北米/欧州の物流施設にスマートロボット(cobots)5000台投入へ
■船会社の理屈に合わないデマレージ/ディテンションチャージが増加:フォワーダー団体
■米中関税合戦の最中航空貨物の伸びに黄信号。6月は前年同月比+2.3%に留まる=(ACI)
10月1日
■IATA貨物実績5-7月前年比+2.8%に鈍化 世界貿易減速の影響が海貨からエアにも波及
■リーファーコンテナ需要増、海上運賃がドライカーゴより速いペースで上昇進む見通し
■アトランタ空港(ATL)貨物混雑 遅延発生 サーチャージ 割高トラック賃で荷主ら二重苦
■マースクライン:Maersk Honamの火災事故受け危険品貨物の積付けガイドライン変更
■NCAによる成田-シカゴ間貨物便再開が太平洋線でのスペースタイト緩和の一助に
9月24日
■東航スポット運賃 25%の追加関税を前に西岸・東岸揚げともに前週比でマイナスに。
■ハリケーンで被害を受けた米ウィルミントン港が部分的再開。24日(月)には平常化へ
■インテグレータ化へ最終段階 マースクラインとダムコのサプライチェーン部門が統合へ
■マースクライン新BAF導入 2020年に発効する低硫黄燃料ルールに伴う費用回収で
■米港湾運営業者によるスマート化機器・機械の採用が急拡大 コスト削減・効率性向上で
◇過去のニュース◇
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