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国際物流速報
9月16日
■太平洋航路船社 1月発効のIMO2020を前に低硫黄燃料油SC11-12月からの課徴発表へ
■英政府文書"オペレーション・イエローハンマー"合意なき離脱 物流麻痺 最悪のシナリオ
■中国-欧州 貨物鉄道4路線 荷動き増で運賃が大幅下落 昨年は324,700TEUほぼ30%増
■NVOCC 市場占有率は43.7% 前年比1.1%低下 (今年上半期の米国のアジア出し輸入)
■香港荷主協会の会長 航空/海上輸出の物流コストの増加を警告 中国に取って代わられる
9月9日
■ハリケーン"ドリアン"が6日ノースカロライナ州に上陸後通過 東海岸の港湾が操業を再開
■太平洋東航スポット運賃が西岸・東岸ともに前週比マイナスに。力強さ欠くピーク期か
■仏CMA CGMの2Q業績は売上高、コンテナ荷動きともに上向くも最終赤字が拡大。
■テマセクとキューネアンドナーゲル 合弁で5000万縫侫.鵐 スタートアップに投資
■2Mが10月からアジア欧州航路で一部サービス休止へ 第4四半期 低調な荷動き暗示か
9月2日
■アジア発東航コンテナスポット運賃西岸向け+25.6%東岸+10.5%GRI,追加関税影響か
■ハリケーン"ドリアン"カテゴリー4に発達しフロリダ州に接近 港湾 物流各社襲来に備え
■コーチン港 DPワールドC/Tの取扱量が前年度比4倍超24,239TEU カボタージュ自由化で
■香港国際空港 2021年3月までに全ての貨物のX線検査実施 荷主ら遅延やコスト増懸念
■OOCL 1-6月は平均運賃上昇 輸送量増で黒字転換。純利益1億3900万 売上高6.5%増
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